| 多省市試點長途客運接駁運輸，效果如何?昨日，針對包括廣東在內(nèi)的眾多試點地區(qū)存在的接駁點選擇難、試點企業(yè)運營成本增加、接駁點管理不到位等問題，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于進一步做好長途客運接駁運輸試點工作的通知》。
其中要求對擅自在凌晨2時至5時營運的客車進行GPS監(jiān)控，鼓勵社會力量經(jīng)營公用的接駁點降低成本，并嚴格督查只停車不換人等行為，以解決長途客運接駁運輸存在的系列問題。
針對交通運輸部的《通知》，省汽運站一位客運司機昨日對記者表示，此前曾遇到有乘客因為凌晨停運而吵鬧，險些與司機發(fā)生肢體沖突。而廣州東站汽運站一位負責人則表示，開展長途客運接駁試點很有必要，“很多交通事故都是在夜間尤其是凌晨兩點到五點之間發(fā)生的，所以即使有人抱怨，也要執(zhí)行下去。”
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